Energetická krize sedmdesátých let ukončila do éry levného oleje a zavedla závod, aby vrtal na pobřežní ropu. S cenou hlavy ropy ve dvojím číslci se některé z sofistikovanějších technik vrtání a zotavení začínají uznávat, i když jsou dražší. Podle dnešních standardů vyrábějí první pobřežní platformy obvykle nízké objemy - asi 10 000 barelů denně (BPD). Máme dokonce Thunderhorse PDQ, vrtání, výrobu a živý modul, který může produkovat až 250 000 barelů ropy a 200 milionů krychlových stop (MMCF) plynu denně. Taková velká výrobní jednotka, počet ručních ventilů až o 12 000 dalších, většina z nich jekulové ventily. Tento článek se zaměří na několik druhů mezních ventilů běžně používaných v horních zařízeních na pobřežních platformách.
Produkce ropy a plynu také vyžaduje použití pomocného vybavení, které přímo neprovádí zpracování uhlovodíků, ale poskytuje pouze relevantní podporu pro tento proces. Pomocná zařízení zahrnuje systém zvedání mořské vody (výměna tepla, injekce, požární boje atd.), Horká voda a systém distribuce chladicí vody. Ať už se jedná o samotný proces nebo pomocné zařízení, je nutné použít oddíl. Jejich hlavní funkce jsou rozděleny do dvou typů: izolace zařízení a řízení procesů (on-off). Níže budeme analyzovat situaci relevantních ventilů kolem doručovacích linek různých běžných tekutin na výrobních platformách na moři.
Hmotnost vybavení je také kritická pro offshore platformy. Každý kilogram vybavení na platformě musí být přepravován na místo přes oceány a oceány a je třeba jej udržovat během svého životního cyklu. V souladu s tím se na platformě nejčastěji používají kulové ventily, protože jsou kompaktní a mají více funkcí. Samozřejmě existuje robustnější (bytbrány ventily) nebo lehčí ventily (jako jsou ventily motýlů), ale s ohledem na různé faktory, jako jsou náklady, hmotnost, tlak a teplota, kulové ventily, jsou často nejvhodnější volbou.
Samozřejmě,kulové ventilyjsou nejen lehčí, ale mají také menší rozměry výšky (a často šířkových rozměrů). Kuličkový ventil má také tu výhodu, že poskytuje vypouštěcí port mezi oběma sedadly, takže lze zkontrolovat přítomnost vnitřních úniků. Tato výhoda je užitečná pro nouzové uzavírací ventily (ESDV), protože jejich těsnicí výkon je třeba často kontrolovat.
Tekutina z olejové jamky je obvykle směsí oleje a plynu a někdy i vody. Obvykle, jak je život stárnutí studny, je voda čerpána jako vedlejší produkt regenerace oleje. Pro takové směsi - a skutečně pro jiné typy tekutin - první věcí, kterou je třeba určit, je, zda v nich jsou nějaké nečistoty, jako je oxid uhličitý, sirovodík a pevné částice (písek nebo korozivní trosky atd.). Pokud jsou přítomny pevné částice, sedadlo a koule musí být potaženy kovem, aby se zabránilo nadměrnému opotřebení předem. CO2 (oxid uhličitý) i H2 (sirovodík) způsobují korozivní prostředí, obecně označovaná jako sladká koroze a korozi kyseliny. Sladká koroze obecně způsobuje rovnoměrnou ztrátu povrchové vrstvy komponenty. Důsledky koroze kyseliny jsou nebezpečnější, což často způsobuje znaménko materiálu, což má za následek selhání vybavení. Oba typy koroze mohou být obvykle inhibovány výběrem příslušných materiálů a injekcí příslušných inhibitorů. NACE vyvinula sadu standardů speciálně pro korozi kyseliny: „MR0175 pro ropný a plynárenský průmysl, materiály pro použití v prostředí obsahující síru v produkci ropy a plynu.“ Materiály ventilu obecně sledují tento standard. Pro splnění tohoto standardu musí materiál splňovat několik požadavků, jako je tvrdost, aby byl vhodný pro použití v kyselém prostředí.
Většina kulových ventilů pro výrobu na moři je navržena v souladu s standardy API 6D. Ropné a plynárenské společnosti často stanoví další požadavky na tento standard, obvykle zavedením dalších podmínek na materiály nebo vyžadující přísnější testování. Například standard S-562 zavedený Mezinárodní asociací producentů ropy a plynu (IOGP). Standardní doplněk S-562-API 6D byl vyvinut několika hlavními ropnými a plynárenskými společnostmi, aby se konsolidovali a zefektivnili různé požadavky, které musí výrobci dodržovat. Optimisticky to zkrátí náklady a zkrátí dodací lhůty.
Mořská voda má širokou škálu rolí na vrtných platformách, včetně hasičských záplav, záplav nádrže, výměny tepla, průmyslové vody a suroviny pro pitnou vodu. Potrubí přepravující mořskou vodu je obvykle velký průměr a nízký tlak - motýlí ventil je vhodnější pro pracovní stav. Motýlové ventily splňují standardy API 609 a lze je rozdělit na tři typy: soustředný, dvojitý excentrický a trojitý excentrický. Kvůli nižších nákladů jsou nejběžnější soustředné ventily motýlů s výkyvy nebo konstrukce svorky. Velikost šířky takových ventilů je velmi malá a při instalaci na potrubí musí být přesně zarovnána, jinak to ovlivní výkon ventilu. Pokud zarovnání příruby není správné, může bránit provozu ventilu a může dokonce způsobit, že ventil není schopen pracovat. Některé podmínky mohou vyžadovat použití dvojitých nebo trojitých motýlů; Náklady na samotný ventil jsou vyšší, ale během instalace stále nižší než náklady na přesné zarovnání.
Čas příspěvku: 28-2024